پمپهای دندهای هیدرولیک از رایجترین و پرمصرف ترین انواع پمپ های هیدرولیک هستند که برای تولید نیرو بر اساس خواص سیالات در سیستم های هیدرولیک مورد استفاده قرار میگیرند. ساختار و نحوه عملکرد پمپ های دنده ای بدین صورت است که با کوپله شدن به یک ژنراتور، انرژی مکانیکی را به انرژی هیدرولیکی تبدیل میکنند. پمپ های دنده ای بر اساس قطر سیلندر به سه تیپ استاندارد و بر اساس طول سیلندر (مقدار جابه جایی روغن) در لیتراژهای مختلف (هر برند لیتراز متفاوتی دارد) طراحی و تولید میشوند.
پمپ های دنده ای هیدرولیک شش مشخصه اصلی را دارا میباشند:
1 تیپ :
پمپ های دنده ای بر اساس قطر سیلند و یا قطر درپوش به سه تیپ دسته بندی میشوند که به ترتیب از کوچک به بزرگ عبارتند از : تیپ 1، تیپ 2 و تیپ 3
2 دبی یا لیتراژ پمپ :
مقدار جا به جایی روغن بر حسب لیتر در واحد زمان (دقیقه) را دبی پمپ میگویند، دبی پمپ دنده ای هیدرولیک با قدرت پمپ نسبت مستقیم و با فشار پمپ نسبت عکس دارد.
3 دور پمپ :
پمپ های هیدرولیک یا ساعتگرد هستند و یا پادساعتگرد، دور پمپ باید با دور الکتروموتور هماهنگ باشد در غیراینصورت با همان شروع به کار اولیه پمپ، آسیب جدی به سیلندر و کاسه نمد دستگاه وارد میشود. پس در انتخاب دور باید دقت شود.
جهت چرخش پمپ معمولا با یک فلش بر روی درپوش بالا نشان داده میشود.
4 شفت پمپ
پمپ های دنده ای میتوانند بر اساس مداری که برای آن در نظر گرفته شده با انواع و اقسام شفت ها طراحی و تولید شوند، اما سه نوع شفت بیشترین کاربرد را در مدارهای هیدرولیکی دارند : 1 شفت مونیک یا مخروطی یا کله قندی 2 شفت استوانه صاف یا تک خا 3 شفت هزارخاری
5 درپوش :
نوع درپوش در پمپ های دنده ای مستقیما مربوط به نحوه اتصال آن به سیستم مادر میباشد که این هم همانند موارد قبلی انواع مختلف دارد ولی دو مورد که بیشترین اسفاده را دارند عبارتند از : درپوش چهارپیچ و در پوش دو پیچ یا خرگوشی
6 اتصالات پورت ها
پورت های ورودی و خروجی نیز در حالت های مختلف میتوانند به شیلنگ روغن متصل شوند ولی دو مورد اتصال بیشترین کاربرد را در سیستم های هیدرولیکی دارد : اتصال داخل رزوه و اتصال با فلنج
پمپ های دنده ای نسبت به دیگر پمپ های هیدرولیک بنا به ساختاری که دارند قیمت بسیار مناسب تری را هم دارند اما طول عمر و فشار کاری تولیدی آن ها نسبت به سایر پمپ ها پایین تر است.